岩国錦帯橋空港 岩国空港ビル - 岩国市【エブリタウン】
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岩国錦帯橋空港 岩国空港ビル株式会社

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岩国錦帯橋空港 岩国空港ビル株式会社の オススメ口コミ・紹介文

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「岩国錦帯橋空港(以下岩国空港と略記)IATA空港略号:IWK/RJOI」は従来の岩国基地施設を民間航空供用化して開港された空港です。利便性が抜群で、到着便・出発便時刻に合わせて路線バスが有り、途中の「JR岩国駅」へは約10分、更に錦帯橋までは15分位の所要時間です。広島市内方面行きの高速バス、防府・徳山方面行き乗合タクシ-の発着も有ります。元々戦前からの海軍航空隊の飛行場開設が由緒です。戦後英・米軍使用となり環境問題に対処するため主滑走路を約1.5km沖合展開する事業が数年前完成しました。基地入構制限区域外側に、民航用のターミナルビル、駐機場等が隣接して整備され、主滑走路
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
主滑走路へは遠隔制御式の開閉ゲートを設置し、旧滑走路敷を超えて民航専用の誘導路が建設されました。利用者は余り意識する事無く搭乗可能となっております。ターミナルビルは開港直後最小限の大きさで、便数も1日4便の発着計8便で少ないですが、通常のASR/SSRレーダ-設備に加えて、PAR(精測進入)レーダ-設備も有る筈です。また、基地空港の性格上通常の民間空港のターミナル管制用レーダ区域(進入管制区)より広い、半径150km~のレーダー管制区域を有し、中国地方・日本海方面・瀬戸内海・四国方面の民間航空路以外の空域を飛行する航空機の管制も担っています。民間航空専用空港を内包・隣接している場合
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
は管制業務が複雑化しますが、岩国空港では発着場所自体が基地主滑走路にあたるため、ターミナル管制圏(岩国進入管制区:空港近傍凡そ90km~100km)及びローカル管制圏(半径10km以内)と飛行場内管制は海兵隊管制部が全て一元的に担当して居る模様で、保安上もスムースな運用が期待されています。この為、通常空港ビルに隣接して所在する管制塔に相当する施設は離れた場所(基地内)に有ります。一般的なNavigational Aid設備のVORTAC(測位測距地上局)MarkerBeacon(電波標識)、ILS(計器着陸誘導方式)、航空灯台、滑走路進入照明等の空港保安施設も高い
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
グレードの設備が設置されています。現在の広島新空港より敷地も4倍以上広く西日本最大規模の航空機発着場です。当面小型のB737型機で運航ですが、繁忙時期等は便数が少ない分、大型機で運航する等臨機応変に輸送人員増にも対応可能でしょう。施設面からも定時運行性の高い空港です。元々山口県は民間空港立地が西部宇部市に偏って居り東部地域はハードウエアとして大きな飛行場施設を抱えているにもかかわらず、民間航空交通の不便な状態が長く続いていました。防府から東側の航空交通需要に貢献するものとして期待されています。のみならず、隣接の広島県側でもJR岩国駅からバス10分のアクセスは利用促進要因です。
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
さらにJR岩国駅・南岩国駅の中間の山陽線上から500m~900m位の路線長の岩国空港線(電化単線)を分岐してターミナルビルに駅を新設出来れば専用新型車両を導入して高速化を図り、防府駅←→岩国空港駅←→広島駅で2系統のシャトル便(防府・岩国空港間は現状ダイヤでは高速バス・乗合タクシーの時間競争力勝る為特急・急行化が必須。広島方面も急行必要)を運行する事で圧倒的な利便を獲得できます。時間的には、現在でもJR横川駅より山口側では広島新空港から出発するよりも近くなります。また、発地で往復航空券を購入する場合に周辺の複数空港往復割引サービスも検討されています。「入り」と「出」の空港が違っていても
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
航空券を双方で使用可能とするものです。現在は、「岩国空港発着」←→岩国市内観光←→宮島観光←→広島市内周辺観光←→呉市内観光←→尾道・三原市内観光←→「広島空港発着」が相互利用可能となっています。今後、「岩国空港発着」←→岩国市内観光←→防府市内観光←→山口市内湯田温泉観光←→津和野市内観光←→萩市内観光←→「石見空港発着」や、「岩国空港発着」←→岩国市内観光←→防府市内観光←→山口市内湯田観光←→秋芳洞観光←→秋吉台観光←→「山口宇部空港発着」等やその逆の組合せも順次可能と成って行く模様です。「立体空遊券」と云う名称で首都圏から広範囲に多数の空港が所在する北海道内の空港を結んで嘗て同様な
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
サービスが有りました。空港分布を面で活性化させる事が可能となり利用促進が図れるのではないでしょうか。新幹線の新岩国駅は在来線最寄駅と接続は有ります(錦川鉄道(旧国鉄岩日線)清流新岩国駅(旧御庄駅)で山陽線岩国駅から3つ目直通)が、それだけで国鉄時代から駅名も別々でしたし、運行ダイヤが全く連絡無い動きで便数も少ないため、乗り継ぎ用手段として全く機能せず、地元の人々は態々山陽線で広島駅まで50分近くかけて出て新幹線に乗り継ぐ昭和50年開通時点からの状態です。新幹線側の時刻表も九州新幹線を通す必要から1時間当り1・2本の各駅停車だけとなり、行先も新大阪駅迄となり岡山駅終着も多い状態です。
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
新岩国駅とのアクセス改善は、在来錦川鉄道のダイヤを改善して直ちに対応可能です。利便性の改善を駅表示等で周知徹底すれば利用者の定着も可能でしょう。山陽線から空港ビルの新設地点までは500m~900m以内ですので分岐部分を上り線側下り線側双方向としておけば線路長も最短で済みますし早期に空港駅も実現可能と思われます。後はJRか地元県・市区町村のやる気次第と思われます。長距離交通アクセス手段を体系化する良い機会です。山陽線と直結した空港ターミナル駅を持つ空港は小さくても付加価値の高い空港と言えます。
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
将来の発展性を考えれば、分岐部から地下線として建設しターミナルビル地下と前面の駐車場下に地下駅を建設すれば駅用地も有ると思います。全国的な利用者にアピールする面では、愛称に「宮島」を併記し、「岩国錦帯橋・厳島神社空港」とした方が「錦帯橋」単独名称よりも相乗効果でインパクトが大きく利用者需要の増進を図れたのではないかと思います。全国CMを流すよりも効果が有ると思われます。他県の隣接観光地を冠した空港名は直近の「石見空港」の例でも「萩・石見空港(IWJ/RJOW)」が有ります。所在地は益田市近郊ですが、判り易い萩を使用しています。
 
matsお奨め 便利です!! (2013/11/07) 変更・削除
※口コミ・紹介文は投稿時点のものであり、現時点とは異なっている場合があります。
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会社名 岩国錦帯橋空港 岩国空港ビル株式会社
読み方 イワクニキンタイキョウクウコウイワクニクウコウビル
住所 山口県岩国市旭町3丁目15−1
電話番号 0827300005
近くの駅 岩国駅(JR山陽本線)徒歩25分、空港バス10分、タクシー5分
公式HP
岩国錦帯橋空港の公式HPです。また、最新のフライト情報のページです。空港ビル搭乗案内、運航状況や時刻表を掲載。
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山口県岩国市御庄1055-1
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電話番号

0827300005

http://iwakuni-airport.jp/
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